Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  2. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  3. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  4. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
  5. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  6. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  7. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  8. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  9. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  10. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  11. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  12. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  13. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  14. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться


В «Штадлер Минск» продолжится сокращение штата, но полностью закрывать белорусское предприятие швейцарцы не планируют. Об этом блогу «Отражение» рассказали в пресс-службе компании. Мы перепечатываем этот комментарий.

Завод Stadler в Держинске. Фото: TUT.BY
Завод Stadler в Дзержинске. Фото: TUT.BY. Снимок носит иллюстративный характер

В результате санкций «Штадлер Минск» столкнулся с трудностями с цепочками поставок и в проведении ряда операций.

— Производственная деятельность «Штадлер Минск» осуществляется в объеме, в котором это позволяют делать введенные санкции. Как уже сообщалось, Stadler предпринял комплексные меры, включая передачу действующих заказов, производство которых на заводе в Фаниполе становится невозможным, на свои производственные площадки в Евросоюзе и Швейцарии, — сообщили в пресс-службе предприятия.

Там подтвердили, что в последние месяцы предприятие сократило часть рабочих мест. Это связано с вынужденным спадом производственной загрузки и запланированного ранее уменьшения числа работников. «Вероятнее всего, сокращение [штата] будет продолжаться», — констатируют в компании.

— В большинстве случаев речь идет об опытных и высококвалифицированных работниках, которые внесли свой вклад в успех предприятия «Штадлер Минск» с момента его открытия. Поэтому компания считает своей обязанностью предложить им перспективу в эти трудные времена и поддержать их. До сегодняшнего дня решение кадровых последствий, вызванных уменьшением загрузки «Штадлер Минск», почти всегда осуществлялось за счет релокации работников на другие заводы Stadler и сотрудничества с местными предприятиями. Также на предприятии разработан определенный социальный план.

В то же время Stadler не планирует закрывать белорусское предприятие и намерен после снятия санкций нарастить объемы производства прошлых лет, уточнили в пресс-службе.

Напомним, накануне сотрудники предприятия рассказывали нам о сокращениях и о том, что части из них предлагают переехать работать в представительства Stadler в других странах.