ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  2. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  3. BELPOL: Российский завод сорвал сроки и выставил огромный счет беларусам за «союзный самолет»
  4. Анна Канопацкая меняет фамилию
  5. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания
  6. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?
  7. Белый пепел, «дети-медузы» и рождение монстра. История катастрофического ядерного испытания, которую пытались скрыть
  8. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  9. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси


/

Очередь из автобусов на границе Беларуси со странами Евросоюза существенно сократилась. Время простоя теперь исчисляется не сутками, а часами. О ситуации в пунктах пропуска на выезде из страны сообщил сервис по продаже билетов «Атлас».

Автобус Ecolines на маршруте Минск — Вильнюс. Фото: @olegp, tourister.ru
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: @olegp, tourister.ru

К ситуации в пункте пропуска «Брест» (с польской стороны — «Тересполь») на прошлой неделе было приковано повышенное внимание. Автомобилисты после регистрации в электронной очереди ожидали вызова в пункт пропуска больше недели, а пассажиры автобусов в некоторых случаях «вынуждены были ждать по двое суток», пишет «Атлас».

«В выходные ситуация стала меняться. Сейчас в очереди стоит около 20 автобусов (часть из них, к слову, и не торопится проходить границу в ожидании пассажиров). Поэтому время ожидания сократилось в несколько раз. В среднем рейсовый автобус пересекает границу за 8−9 часов. Переносов в расписании, понятно, стало меньше. Пассажирам проще планировать поездки», — рассказали в пресс-службе сервиса.

На литовском направлении очередей для автобусов нет. Рейсы выполняются по расписанию: без срывов и задержек. Однако в августе их число сократилось. На этом фоне отмечается повышенный спрос на автобусные квитки.

«Билеты в Вильнюс раскуплены практически на две недели вперед. Что интересно, в обратном направлении билет купить проще, особенно до Гродно и Лиды. Из этих городов хватает удобных рейсов на Минск», — рассказали в «Атласе».

Напомним, ранее автобусный перевозчик Intercars сообщил об отмене некоторых автобусных рейсов из Минска в Вильнюс и обратно.

Также 12 августа сразу два крупных перевозчика — беларусский «Минсктранс»и литовский Eurolines — объявили о приостановке большинства автобусных рейсов между Минском и Вильнюсом.

В Министерстве сообщения Литвы пояснили: отмена рейсов связана с тем, что количество автобусов, пересекающих границу, превышало установленный лимит, и перевозчики получили предупреждение об этом.

Еще в начале 2024 года правительство Литвы приняло решение сократить количество разрешений на автобусные перевозки между Литвой и Беларусью вдвое — с 58 до 29. Разрешения выдаются по принципу паритета: чтобы его получил литовский перевозчик, аналогичный документ должен быть и у его беларусского партнера.

По данным мониторинга Госпогранкомитета на 14.00 26 августа, в пункте пропуска «Брест» выезда из Беларуси в Польшу ожидают 4340 легковушек и 12 автобусов. В «Каменном Логе» (Литва) стоят 290 авто, в «Беняконях» (Литва) — 160. Выезда в Латвию через пункт пропуска «Григоровщина» ожидают 90 легковушек. Очереди из автобусов на выезд в страны Балтии не наблюдается.